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乐橙国际首选-二战中,美国海军九百多船员葬身大海,不仅因为日军,也因为鲨鱼 作者:匿名 时间:2019-12-29 11:10:05:


乐橙国际首选-二战中,美国海军九百多船员葬身大海,不仅因为日军,也因为鲨鱼

乐橙国际首选,1945年7月,第二次世界大战已经接近尾声,法西斯轴心国中的德、意两国都已投降,日本军国主义者也已是日薄西山,投降也只是个时间问题了。

为了加速日军的投降,减少美军不必要的伤亡,华盛顿决定向日本本土投掷壹种可怕的“新式炸弹”——原子弹。美军最终决定将原子弹运往提尼安岛。

要想投掷原子弹,首先要解决运输问题。考虑到原子弹空运的危险性,美军决定采用更加安全的海运。而这个重要而神秘的任务,就落到了舰长麦克维和他的“印第安纳波利斯”巡洋舰(下文简称“印”舰)上。

舰长得到命令“以最快的速度赶到提尼安岛”,至於任务是什么,他也不知道。就这样,他指挥“印”舰在海上日夜兼程,在航行了十多天之后,顺利完成了任务。

任务完成后,“印”舰迅速离开提尼安岛,开往关岛待命。不久,舰长就接到了“穿越菲律宾海,前往莱特港”的指令。

当时,在前往莱特港前,舰长请求军舰护航,理由是舰上有1/4的船员缺乏实战经验;菲律宾海常有日军潜艇出没,而“印第安纳波利斯”号重巡洋舰却没有水下探测设备,根本无法防备日军潜艇。可舰长的请示,得到的回复却是“没有必要”。舰长无可奈何,只能按照指令行事。

7月28日,“印”舰从关岛出航,驶向茫茫大海。看似波平浪静,实则走上了一条“死亡之路”。

实际上,就在“印”舰出航七个小时后,一艘航行在菲律宾海上的美国商船,连续向美国海军发出三条的受到日军潜艇攻击的明码电报。美国海军总部立即派出驱逐舰、飞机前往搜索,结果一无所获,但他们确定了这一海域肯定有日本潜艇出没。可是,骄傲轻敌的海军指挥机关既没有通知“印”舰,也没有采取任何防范措施,甚至都没有向“印”舰通报这一情况。

而另一方面,日军指挥官桥本以行却早已获悉“印”舰的行踪,他亲自率领 i-58号潜艇,潜伏在关岛至莱特岛之间的航线上,张牙舞爪,等待着一尾大鱼的主动上钩。

7月29日,午夜时分,“印”舰暴露在日军的眼皮底下,日军潜艇连续发射两枚鱼雷,第一枚击中了舰首右舷,导致舰体倾斜;第二枚击中舰桥右侧,直接引爆了巡洋舰的弹药库。舰体瞬间陷入火海,300多位船员当即牺牲。

刚从睡梦中惊醒的船员,还没将炮弹装上火炮,也还没确定好袭击者的方位,狡猾的日本潜艇就已经溜之大吉。由于海水的大量灌入,舰体迅速下沉,刚刚逃出生天的船员们,还没来得及松一口气,就又陷入另一灾难之中。

一方面,得意忘形的日军指挥官桥本以行,向东京发去了“击沉一艘美军大型军舰”的电报;另一方面,躲过日军袭击的麦克维舰长,又面临沉船这一大挑战。

军舰已经没有希望了,不弃舰,所有船员将遭受灭顶之灾;只有弃舰,才能避免更大的损失。在毫无办法、毫无选择的情形下,舰长被迫下令弃舰。

十多分钟后,“印”舰连同爆炸中死去的300多人,被大海吞噬。在舰长的指挥下,还是有近900人及时逃脱了,可由于“印”舰下沉得过快,他们根本来不及放救生艇,只能漂浮在冰冷的水面上。

然而,对于存活下来的船员来说,等待他们的不是被拯救的幸福,而是更大的痛苦。

就在“印”舰遭受日军鱼雷袭击后,报务员就立即发出了紧急求救电报和sos信号,满怀希望的船员本以为救援部队会马上赶到,他们不需要等待多长时间。可这一等,就是足足的四天四夜。

漂流在海上的船员们壹无遮拦,赤道地区强烈的阳光,晒得他们面部焦热,眼睛肿痛,整个头部就像炙烤在火焰中。缺少淡水,他们饥渴难耐,只能引用海水,但摄入过多盐分,导致他们神誌不清,昏迷并沉入海底。

这不是他们最胆寒的,最令他们胆寒的是这附近海域眾多的鯊鱼。

一开始,从“印”舰上泄露出来的大量石油成了他们的避难所,他们纷纷往石油密集的地方聚集。鯊鱼的背鰭像刀子般划过海面,它们不喜欢那壹团团的黄色液体,却不愿放弃眼前的猎物,徘徊在石油附近并没有离去。

船员们等不到救援部队到来的喜讯,却等来了石油慢慢扩散的噩耗。看着漂浮在海面上的美味佳肴,饿极了的鲨鱼,开始从海底,将一个又一个的船员拖入海底,鲜血伴着一声声惨叫染红了大海。恐惧笼罩着船员。为了活命,他们只得团结到石油较多的海域,持刀共同抵御鲨鱼突如其来的袭击。

在等待的过程中,下一秒是生是活,无人知晓,他们只知道睡着意味着死亡,离群意味着死亡,松懈下来也意味着死亡。

在极度恐惧中,每天都有人饿死,渴死,晒死,被鲨鱼活活咬死……就这样,在死神游荡的海域中,他们苦苦坚持,尝试着用反光镜反光、激起水花、挥舞衣物、发射信号弹等办法,来引起从他们头上飞过的飞机的注意。

希望随着时间的拉长,如同那石油般慢慢稀释了。就在所有人都绝望,准备葬身海底的时候,一架执行搜寻日军潜艇任务的美军轰炸机,在蔓延几千米的油迹上发现了他们。

在确认他们是美军失踪军舰上的船员后,海军高层立即派出水上飞机,协同附近所有舰艇前往救援。在几千米的油迹上,美国海军史上最大的一次救援活动拉开了帷幕。整个救援活动持续了六天,从“印”舰上逃生的900多名船员,只有300多人获救。

1945年8月,第一颗原子弹“小男孩”在日本广岛上爆炸。不久,日本天皇宣布无条件投降。对于获救的船员来说,神秘的任务终于揭开了面纱,人生的新篇章也将开始;可对于舰长麦克维来说,一个悲剧的结束却是另一个悲剧的开端。

大型巡洋舰被击沉、近千人丧生,这场悲剧必须有个说法,否则无法向国人交代。毫无疑问,舰长麦克维成了整个事件的替罪羊,受到了军事法庭的审判。更令人搞笑的是,出庭作证的证人竟是专门从日本接来的、击沉了“印”舰的日军i-58号潜艇指挥官桥本以行。

经过13天的审判,军事法庭确认麦克维对沉船事件要负主要责任,但鉴于他在二战中的出色战绩,司法人员决定对其宽大处理,予以释放并恢复其工作。

庭审结束了,审判的结果也公布了,舆论却远未结束。

人们似乎忘却了舰长曾经为运输原子弹立下汗马功劳,忘却了他带领落水船员在海上四天四夜的英勇战斗,谈及更多的是他犯下的致命的过失。他仍然成为人们头号攻击目标。

1968年11月6日,舰长麦克维在家中突然结束了自己的生命。没有人知道自杀的原因,但很多人确信这与沉船事件对他造成的心理打击有关。

1999年年初,“印”沉船事件的幸存者为了还其舰长的清白,强烈要求重新彻查半个世纪前的这桩悬案。在他们的共同努力下,许多绝密文件被揭开,舰长麦克维最终被确认无罪。


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